HOT ! TAKUMIページ６/３日まで Initial-D Takumi Fujiwara AE86 TRUENO Project-D Ver

Initial-D Takumi Fujiwara AE86 TRUENO Project-D Ver。6 Speed Japanese - Weighted - 2013-2021 BRZ/FR-S/86 Fitment。1/24 Fujiwara Takumi Ae86 Trueno (Project-D Ver) With Figure。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。アルテッツァ　柿本改マフラー。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。30プリウス用 TOM‘S マフラー。車両売却予定のため外します。GPsports EXAS EVO Tune マフラー。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。モ*ツ様 R1250GS/R1200GS　Akrapovicスリップオンマフラー。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。LA600 タントカスタムRS ターボ　ロッソモデロ　マフラー。。2009 09 Maxima A56-D94 Z0X Computer Brain Engine Control ECU。今月5月末には外す予定です。発送は6月初旬以降になります。スポーツスター用北米マフラー。柿本改 Regu.06&R ZN6 86 BRZ用 マフラー 純正戻しのため出品。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。使用期間は1年未満です。20アルファード マフラー。トヨタ カローラクロス 社外マフラー ロッソモデロ。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。アルトワークスマフラー。90スープラ SZ-R （ワンオフ）マフラー。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。R32GT-R 純正触媒。まこ。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。ホンダ オデッセイ RB3 純正オプション スポーツフィニッシャー モデューロ